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第550章 新拳头产品最后一城（第5页）

这样即便是cia来了也提取不到有用的信息。

只有c-17环球霸王被冤枉了一次，好在前些年这款运输机在坎大哈和巴格拉姆都出现过事故，军方早已见怪不怪了。

不过突然少了一架c-17（要检修），老镁本就紧张的运力就更捉襟见肘了，由此夏屿也接到了第二通电话。

“夏洛克先生，集火防务的a380可以解封投入使用吗？”

环球霸王一架次极限能拉600多人，而空客a380拆掉头等舱、商务舱座位采用最高密度座位布局，一架次就可以拉800多人。

拉人客机才是专业的，军用运输机更适合拉装备。

现在暂时损失了一架c-17，那么就把剩下的c-17拉人的运力空出来拉货，找几架客机专门去拉人。

事实上，美军最开始就找了不少自家的航司，但自由价更高的镁国人，直接无视黑天鹅事件的影响，他们国内的航空业更早的恢复，因此有剩余运力的国际航线已经调了不少客机过来了。

所以现在也只能考虑雇佣国外航司的客机了，可集火防务的乱入让他们发现了竟然有这么一家拥有大量客机的私营军事承包商，尤其对方还拥有两位数的空客a380。

“有两架可以直接投入使用，剩下的都有点麻烦，不过我们可供雇佣的a-340有5架之多。”

夏屿开口推销道。

他囤的这些客机能卖也能租，甭管大鱼还是小鱼，吃到嘴里的都是肉。

“那好，7架客机我们全都雇了。”

电话对面大气的说道。

环球霸王的事故让他们不敢再高强度使用这批运输机，只能多租点客机拉人了。

除了士兵和pc公司雇员，按照计划还有75万阿冨罕人拿到了撤离资格，这可不是一个小数字。

来了新生意，夏屿连忙打电话摇人帮忙。

他就一囤飞机的，可没有闲钱养那么多机组，有活儿再找人手也不迟。

就这样，老家几个刚刚改飞其他机型的a380机组，又被打包送到了阿菲卡。